26 Aout 2019
Salut Eric,
fin de semaine de 3 jours. Planifiée pus relax que mes sorties habituelles, on se souviendra que la dernière de l'an passé c'est soldé par une commotion cérébrale de Nancy. Chemin fédérés de Ste Julienne à St Donat, parc du Mont Tremblant jusqu'à La Macaza. Parc Papineau Labelle de La Minerve à Mayo et finalement la 148 pour le retour à la maison!
Belle balade pour que Nancy retrouve un peu confiance.
Sinon, merci pour le tuyau pour le régulateur! Greffe réussie! Bon, je suis une tanche en soudure. Je les ai chiés pas mal donc, démontage pour mettre le bon vieux crimpage. Mais avec des crimps non isolés, un point de soudure dessus, et double shrink tubes par dessus, tie wrap des deux côtés pour éviter la tension sur les jointures. Résultat : 14.3 volts. Déjà c'est plus qu'avant mais surtout pleins phares plus lumières auxiliaires allumées ça garde la charge! Au idle avec les clignos c'est juste 13.9 mais un minimum de gas et ça remonte au dessus de 14 volts. Prochaine étape, sans doute des clignos et DEL aussi!
Hâte d'avoir le compte rendu de la transPy!
Et sinon tu pensais le faire quand ton Dakar? Si vous aviez de la place je penserais sérieusement à me joindre à cette folie!
A plute,
Y.
Read Morefin de semaine de 3 jours. Planifiée pus relax que mes sorties habituelles, on se souviendra que la dernière de l'an passé c'est soldé par une commotion cérébrale de Nancy. Chemin fédérés de Ste Julienne à St Donat, parc du Mont Tremblant jusqu'à La Macaza. Parc Papineau Labelle de La Minerve à Mayo et finalement la 148 pour le retour à la maison!
Belle balade pour que Nancy retrouve un peu confiance.
Sinon, merci pour le tuyau pour le régulateur! Greffe réussie! Bon, je suis une tanche en soudure. Je les ai chiés pas mal donc, démontage pour mettre le bon vieux crimpage. Mais avec des crimps non isolés, un point de soudure dessus, et double shrink tubes par dessus, tie wrap des deux côtés pour éviter la tension sur les jointures. Résultat : 14.3 volts. Déjà c'est plus qu'avant mais surtout pleins phares plus lumières auxiliaires allumées ça garde la charge! Au idle avec les clignos c'est juste 13.9 mais un minimum de gas et ça remonte au dessus de 14 volts. Prochaine étape, sans doute des clignos et DEL aussi!
Hâte d'avoir le compte rendu de la transPy!
Et sinon tu pensais le faire quand ton Dakar? Si vous aviez de la place je penserais sérieusement à me joindre à cette folie!
A plute,
Y.
